Надо ли использовать сцепление на машине с МКПП, чтобы затормозить?

Во многих автошколах инструкторы обучают будущих
водителей нажимать на сцепление перед тем, как затормозить. Но
многие автомобилисты с многолетним стажем вождения в обычной жизни
очень редко при такой манипуляции выжимают сцепление.

Они, таким способом, экономят ресурс узла. По своей сути, это
противоречит тому, чему обучали в автошколах. Но что произойдет,
если при торможении не воспользоваться сцеплением? Это как-то
принесет вред автомобилю или нет?

Выжимать или не выжимать? Многие
автолюбители по максимуму стараются использовать ту манеру
вождения, которая была бы комфортна именно им для управления
машиной, но также и для того, чтобы главные узлы в машине не
износились раньше срока. Ни для кого не секрет, что если по каждому
поводу выжимать педаль сцепления, то есть вероятность, что в
автосервисе с дорогостоящим ремонтом вы окажетесь быстрее, чем
думали. Поэтому опытные автомобилисты говорят, что тормозить лучше
всего без затрагивания сцепления. Это только молодым
автомобилистам, которые только получили водительское удостоверение,
свойственно выжимать сцепление перед торможением, ведь их этому
обучали в автошколах.

Сцепление на низкой скорости. Стоит
разобраться, нужно всё-таки выжимать сцепление при торможении или
нет, следует вспомнить немного теории. Вообще, всё зависит от того,
на какой скорости двигается автомобиль и какая в целом ситуация на
дороге. Если автовладелец едет на небольшой скорости, где-то 30-40
км/ч, то перед тем, как затормозить, сцепление выжимать всё-таки
придется. Вот почему в автошколах об этом твердят постоянно, ведь
ученики обучаются вождению на малой скорости.

Сцепление на высокой скорости. Если же ситуация
другая — вы едете на высокой скорости, допустим, более 70 км/ч, то
тормозить со сцеплением не имеет смысла. Машина может потерять
сцепление с дорожным полотном, а это может привести к
дорожно-транспортному происшествию, поэтому тормозить можно просто
сразу, используя педаль тормоза, не трогая сцепление. Если же
автомобилист ощущает, что его машина начинает глохнуть, то тогда
уже следует нажимать на сцепление, чтобы машина остановилась
полностью. Это чаще всего происходит, когда скорость авто снижается
до 20-30 км/ч. Поэтому очень важно чувствовать ту грань, когда
сцеплением все-таки надо воспользоваться вовремя.

Вывод. Умения совершенствуются со временем и
практикой. Поэтому если вы новичок, то лучше следовать тем знаниям,
которые вы получили в автошколе. Но если же вы уже опытный
автомобилист, то следует попробовать те или иные способы,
прочувствовать поведение машины, так сказать.

Источник: car.ru