«Акульи плавники»: Для чего на американские автомобили устанавливали такую конструкцию?

А вы обращали внимание на причудливые «плавники»,
которые устанавливали на багажники роскошных американских
автомобилей? Возникает масса вопросов, а зачем они нужны,
что это, аксессуар или возможно какое-то техническое решение?

Для красоты. Наверняка многие подумают, что это
некого рода тренд сезона или может быть целого тысячелетия. А может
быть плавники устанавливались лишь для того, чтобы быть украшением
для транспортного средства? Отчасти это так и есть. Деталь была
популярная на рынке в 50-60 годы 20 века. Зародилась мода на
«плавники» в Америке, а после охватила и весь мир. Интересен и тот
факт, что в США такая тенденция ушла быстро, а вот за пределами
страны мода наоборот держалась длительное время. В тот момент,
когда американские водители решили, что плавники — это полная
безвкусица, за пределами страны такой аксессуар стал настоящим
трендом.

Детройтский барокко. Так можно назвать стиль, а
так же время, когда «плавники» были на пике своей популярности.
Плавники менялись несколько раз, то есть их пересматривали,
усовершенствовали и добавляли в них что-то новое. Говорят, что
первые плавники были замечены на чешских гоночных моделях, которые
выпускались под
маркой Tatra 1930-х годов. Модели Т77 и Т87 имели подобные
плавники на крыше. Но наличие плавников можно в этом случае
объяснить, они служили аэродинамическим килем, который повышал
устойчивость автомобиля на высокой скорости.

Зарождение «акульих плавников». Эпоха началась
в 1930-е годы. Ещё тогда, когда американские автомобили начали
освобождать от массивного кузова. Уже в 1940-х появился «понтонный»
стиль у которого был большой минус — это не совсем приятная глазу
эстетика. Для того, чтобы хоть как-то украсить авто, были придуманы
те самые плавники.

Кстати первыми, кто создал плавники, стала
компания General Motors. Деталь была декоративной, служила
особым украшением, которое пользовалось особым спросом.

Интересный факт: Харли Эрл, который являлся дизайнером компании,
сказал о том, что на создание «плавников» его вдохновили самолёта
2-й мировой войны.

С 1948 по 1959 год. В те годы плавнички были
совсем маленькие, их устанавливали исключительно на автомобили
Ford. Уже в 1957 они стали немного больше и получили более чёткий
контур.

В 1959 году хвостовые плавники стали устанавливать назад, ведь
реклама утверждала, что они улучшают устойчивость автомобиля,
перенося центр давления в заднюю часть транспортного средства.

Популярность сошла на нет. Уже в 1960 году
плавники перестали быть популярными. Наличие плавника на авто
считалось чем-то устаревшим и не привлекательным. Ну а ещё немного
позже, они совсем перестали быть рентабельными
на американском рынке.

Как итог. Можно сказать, что в тот момент,
когда мир ещё не знал какой автомобиль может считаться
по-настоящему красивым, в ход шли абсолютно все элементы, в том
числе и этот «акулий плавник». Вспомните, что в 2000-х очень
популярна была «галочка» на багажнике, которую пытались установить
практически все автомобилисты. С каждым годом мы видим разные
решения, новые автомобили и совершенно новые тренды.

Источник: car.ru