Мировые новости Новости России и Мира Ежедневный осмотр
автомобиля — это не обязательная процедура, однако, она позволяет
быстро выявлять имеющиеся неполадки и проводить ремонт, пока дело
не дошло до необходимости в замене.
Многие автовладельцы не
раз замечали, что вместе с
выхлопными газами из глушителя может вытекать странная жидкость
в виде капель. При резком ускорении оттуда может течь целая струя.
Рассмотрим, почему возникает такое явление и представляет ли оно
опасность.
Брызги, которые вылетают
из выхлопной системы вместе с газами — довольно распространенная
ситуация. Сразу отметим, что это обычная вода. Она появляется в то
время, когда топливо сгорает в цилиндрах. Кто не знает, любое
топливо, бензин или дизель, представляет из себя смесь
углеводородов — органических веществ, которые состоят из атомов
углерода и водорода. Во время их горения начинают
образовываться оксиды углерода, вода в
это время отделяется. Доля паров воды в выхлопе может достигать
5.5%. Казалось бы, не так много, но H2O быстро конденсируется в жидкость при соответствующей
температуре. У некоторых автомобилей, особенно у тех, где стоят
двигатели по мощнее, можно наблюдать, как при ускорении из
выхлопных труб льется вода. Такое явление происходит из-за того,
что мотор потребляет много топлива и вырабатывает, при этом,
приличное количество воды. Она накапливается в самом охлажденном
элементе выпускной системы — в глушителе. Во время начала движения,
автомобиль немного приседает на задние колеса, а приемное отверстие
трубы на считанные секунды становится ниже уровня жидкости в
глушителе. Кроме того, выбрасыванию воды способствует эффект
инерции.
Казалось бы, чего тогда
переживать, если это естественный процесс, который происходит почти
в каждом автомобиле? Но дело в том, что углекислый газ, когда
растворяется в воде, превращается в кислоту. Помимо этого, во время
работы двигателя начинают вырабатываться окиси азота и серы.
Конечно, их не так много, как СО2, но во время попадания в воду они
могут превращаться в мощные кислоты — азотная и серная. Если
учитывать такие обстоятельства, то постоянно находящаяся в
глушителе жидкость уже не будет казаться
безобидной.
Как правило, детали
выхлопной системы еще на этапе сборки защищают от появления
коррозии — они выполнены из
нержавейки. Однако, даже такой материал со временем будет
ослабевать перед натиском кислот. Еще худшая ситуация наблюдается у
автомобилей со вторичного рынка. Многие
автовладельцы экономят деньги при замене выхлопной системы. В
результате можно получить дырки в глушителе уже через пару месяцев
эксплуатации. Именно поэтому некоторые заботливые владельцы никогда
не упускают из вида капающую жидкость.
Итог. Из выхлопных труб
капает вода — с первого взгляда, это не представляет никакой
опасности для автомобиля. Однако, жидкость, которая накапливается к
глушителе, может разъедать даже нержавейку со
временем.
Источник: car.ru
