Мировые новости Новости России и Мира Контроль температуры на КПП, маски на лицах, замысловатые, чуть
ли не дизайнерские санитайзеры в помещениях — вот они, неожиданные
атрибуты 2020 года появившиеся на заводе Hyundai в
Санкт-Петербурге. Но есть и еще несколько — радостных для компании.
Это напоминания о том, что 21 сентября 2020 года заводу исполняется
10 лет!
Текст и фото: Кирилл Савченко
2 100 000 выпущенных автомобилей за это время, из которых 140
тысяч ушло на экспорт в страны СНГ — достойная цифра для любого
автозавода. Тогда, на этапе запуска предприятия речь шла о 100
тысячах автомобилей в год. Но уже во второй год производства их
количество довели до 200 тысяч. В 2018 году, несмотря на кризис в
автопроме, на заводе «Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус» (ХМРР) был
поставлен производственный рекорд — 246,5 тыс. автомобилей.
С учетом ежегодных визитов в Питер у нас есть возможность
прочувствовать заводскую эволюцию не посредством цифр, а воочию.
Хотя, конечно же, куда сегодня без статистики.
Кажется, что все цеха и линии исхожены и знакомы до последнего
станка. За этими воротами в цех должны лежать кузовные панели,
слева от них штамповочные прессы, далее — линия сварки, в сотне
метров — сборочный конвейер. Да, все так и есть, только знакомые
корпуса стали больше и экскурсия по ним растягивается.
Действительно, с 2010 года общая площадь четырех цехов увеличилась
на 25 тыс. м2 — до 148 тыс. м2. Завод не стоит на месте —
появляются новые технологии, а вместе с ними и новое
оборудование.
Все начиналось со 111 роботов — по тем временам очень
современных, на участках окраски, штамповки и сварки. Сегодня их
245, причем появились они там, где раньше применялся ручной труд.
Например, на участке сварки полов автомобилей или в окрасочном
цехе, где время нахождения каждого автомобиля около восьми
часов.
В 2011 году с конвейера сходило 32 машины в час, что немало. Но
сегодня их количество выросло до 45,5 автомобиля в час. И если в
первые годы на стоянке готовой продукции можно было увидеть
автомобили, то сейчас их практически и нет. Несмотря на пандемию и
общее падение автомобильного рынка спрос на продукцию концерна
Hyundai очень высокий и она оперативно отгружается дилерам.
Напоминания о качестве и безопасности можно увидеть по всем
цехам. Это незыблемый корпоративный стандарт, который блюдет каждый
сотрудник: от рабочего на линии до руководства. За всю историю ХМРР
лишь один человек получил небольшую царапину, ну а о качестве
сборки автомобилей говорят продажи. Мало кто знает, что предприятие
пять раз получало корпоративную награду Hyundai Motor Group и
признавалось лучшим среди всех заводов Hyundai и Kia в мире.
На сегодняшний день завод собирает три модели: Hyundai Solaris и
Creta, а также KIA Rio. В ближайшее время рядом с основным
производством возникнет еще один завод Hyundai WIA. Он будет
выпускать бензиновые двигатели объемом 1,6 л. Таким образом
локализация производства и вовлечение в него жителей
Санкт-Петербурга и Ленинградской области станет еще больше.
Уже в самое ближайшее время по случаю 10-летия российского
завода Hyundai будет выпущена ограниченная, юбилейная серия седана
Hyundai Solaris. Она будет отличаться особой комплектацией,
несколько видоизмененной внешностью и памятным знаком «10 лет» на
кузове.
Кстати сегодня, по поводу юбилея завода и выпуска первого
Solaris, Hyundai анонсировала кампанию «10 лет делаем будущее
настоящим» в которой предусмотрены и конкурсы. Для участия в
главном, владельцы первых автомобилей Solaris должны заполнить
заявку на сайте бренда с указанием персональных данных, прикрепив к
ней фотографию ПТС и собственный снимок вместе с автомобилем.
Розыгрыш 10 новых автомобилей Hyundai Solaris пройдет 12 октября
среди поклонников марки, которые были с Hyundai с момента открытия
завода в России.
Источник: car.ru
