Мировые новости Новости России и Мира
Каждый год автомобильный рынок пополняется новыми
моделями. Можно в любой момент подобрать себе подходящий транспорт,
который отвечает всем критериям. Но это путь для слабаков, которые
не могут изобрести собственный автомобиль. Казалось бы, что время
самоделок закончилось еще в прошлом веке, но даже сегодня на свет
появляются удивительные машины, которые построены на базе
стареньких моделей.
Легендарный ЗАЗ-968 успел пережить целую
историю. За это время вокруг него возникало много
обсуждений, а народ придумывал различные анекдоты с его участием.
На родине этого транспорта по-прежнему сохранились некоторые
экземпляры. Но сегодня многие из них не эксплуатируются, а
становятся основой для
разработки современных проектов.
Вот, например, маленький грузовичок для
села. Его разработкой занимался Александр Городицкий,
житель Черниговской области. Главная цель этого транспорта —
помогать в хозяйстве. Действительно, в селе без такой техники
просто не обойтись. Нужно постоянно запасаться кормами для
животных, сеном, дровами и прочим. На создание грузовика Александр
решился потому, что денег на покупку даже подержанного пикапа от
американцев или японцев не хватает. На разработку новинки ушло
несколько лет. За это время было вложено много мастерства и немалая
сумма денег. Зато машина получилась очень надежной и не подводит
владельца даже в самых сложных ситуациях. Сам мастер говорит, что
двигатель и трансмиссия здесь более, чем надежные — могут
посоперничать со многими современными грузовиками. Заметим, что по
технике здесь присутствует не только «Запорожец». К примеру,
силовая установка применена от ВАЗ-21011, задний мост взят у ИЖ
«Каблук». А вот над рамой мужчина старался сам. В нее были
поставлены агрегаты, передняя часть «Запорожца» и задняя —
самодельный деревянный короб для груза. Грузоподъемность находится
в пределах 1 тонны. Конечно, о максимальной скорости ничего нельзя
сказать, ведь для этого нужны специальные приборы. Можно было бы
проверить ее самостоятельно, но Александр очень трепетно относится
к своему творению и не мучает двигатель нагрузками.
Очень интересно, что карбюратор был доработан таким
образом, что теперь транспорт можно отнести к категории
экономичных. На 100 км он требует 5 литров бензина. У мужчины так и
не удалось узнать секрет фирменной настройки, но такой показатель
очень мал даже для стандартного ЗАЗ-968, что уж говорить о
жигулевском моторе. Существует только одна проблема — такой
транспорт очень трудно поставить на учет, так как требуется
экспертиза, которая стоит больших денег.
Изба на колесах. Еще более удивительная
разработка. Присмотритесь к изображению и скажите, видите ли вы
здесь «Запорожец»? На самом деле он здесь есть. Эта украинская
«хатёнка» является настоящим домом на колесах, которую
построили энтузиасты из Днепропетровской области. Люди, которые
видят на дороге сие чудо, и не знают что думать — то ли прогресс
настал, то ли белка пришла. Сами создатели заявляют, что к ним
постоянно подходят и спрашивают, как едет их дом. В качестве основы
стал ЗАЗ-968М. Верхнюю часть кузова при разработке пришлось убрать,
а все оставшееся немного увеличить в параметрах. Если зайти внутрь,
можно вообще не понять, что находишься в автомобиле. Но в передней
части заметны приборная панель и рулевое колесо. Вместо зеркал
предусмотрены камеры. Понятно, что ни о какой постановке на учет
речи быть не может. Но для чего тогда создали этот транспорт? Дело
в том, что это своеобразная реклама Петровской росписи, о которой
знают только местные люди. Эта хатка не против прокатить и
взрослых, и детей.
Итог. ЗАЗ-968 — грузовичок, который
пользовался популярностью в прошлом веке. На его родине до сих пор
остались некоторые экземпляры, которые используются местным
населением для создания новых проектов.
Источник: car.ru
