Мировые новости Новости России и Мира
Автомобильные дороги в России никогда не славились
идеальным покрытием. Именно поэтому производители всегда учитывают
нагрузку, которая идет на шины во время эксплуатации. Прокол или
порез в колесе может стать причиной непредсказуемых последствий.
Как правило, все это заканчивается дорожно-транспортными
происшествиями, особенно, если речь идет о движении на высокой
скорости. Поэтому каждому автомобилисту будет полезно знать, как
определить, что пробило колеса на ранних этапах, чтобы избежать
неприятных последствий.
Современные автомобили отличаются повышенным комфортом и
более удобным управлением. Производители стараются улучшать
звукоизоляцию, ставить защиту от вибраций. Все эти системы порой
блокируют те самые важные сигналы, которые автомобиль посылает
водителю. Именно здесь комфортабельность представляет большую
проблему для первичной диагностики.
Если транспортное средство проедет со спущенной
шиной несколько сотен метров, то её после этого можно сразу
отправлять на свалку. При этом, самый худший исход предполагает и
замену дисков. Почти каждый опытный автовладелец наизусть знает
признаки, которые говорят о том, что с колесом что-то не так, прямо
во время движения. Однако, такие симптомы могут проявляться
по-разному — зависит не только от марки автомобиля, но и от
состояния дорожного полотна. Можно смело выделить 4 главных
признака, на которые стоит обращать внимание в первую
очередь:
Вибрация на руль. Если шина теряет давление, то в рулевом
колесе появляются толчки и вибрация, ухудшается управление. Такие
проявления считаются стандартными, поэтому сразу привлекают
внимание даже неопытного автомобилиста. Как правило, многие при
ощущении вибрации останавливают ТС и проверяют
исправность;
Звук. Если колесо лопается во время движения, будет слышен
громкий звук, который синхронизируется с оборотами колеса. Конечно,
это не такая сильная громкость, но звук вполне можно
услышать;
Жесткость ходовой. Если двигаться по неровной дороге со
спущенным колесом, автомобиль будет передавать в кузов каждую яму и
трещину;
Руль уходит в сторону. Как правило, такой признак
появляется на автомобилях с системой заднего привода. Даже если
колесо спущено наполовину, то автомобиль будет сильно уводить в
другую сторону.
Колпачки-датчики. Современные шины,
которые не оборудованы камерами, устойчивы к внешним условиям,
поэтому они не могут спускаться без веской причины. В нормальном
состоянии им не страшны ни камни, ни сухие ветки. Автомобилисту
следует уделять особое внимание, когда впереди есть участок с
плохой дорогой, где высок риск проколоть
шины.
Современные транспортные средства оснащены отдельными
системами TPMS, которые могут
контролировать уровень давления в шинах и передавать информацию
водителю. Электроника стоит относительно недорого — до 2000 рублей,
поэтому специалисты рекомендуют приобретать такой комплект. Система
универсальная — ставится на машину любой марки. Всего в комплекте
предусмотрено 4 датчика, которые ставятся в колпачки. В салоне
нужно поставить монитор, на который будет выдаваться информация.
Интересно, что такой мониторчик питается при помощи солнечной
батареи, которая внедрена в задней части.
Итог. Прокол шины во время движения
представляет большую опасность. Поэтому автомобилисту нужно изучить
ряд симптомов, которые помог определить такую проблему
своевременно.
Источник: car.ru
