Каких ошибок стоит избегать при работе с герметиком

Свойства большинства современных герметиков позволяют
использовать их вместо прокладки. Именно поэтому их используют уже
при сборке автомобилей.

Материал является довольно пластичным, за счет чего может
принимать любую форму. Благодаря удобным флаконам, они не занимают
много места при хранении. Основным плюсом герметика является относительно невысокая
стоимость и большая сфера применения.

Какие ошибки допускаются при работе с
герметиком. Многие владельцы автомобилей используют один и
тот же герметик на разных участках машины. Это самая большая
ошибка, ведь все герметики делятся на виды по назначению. Некоторые
составы устойчивы к высокой температуре или химическим растворам. И
их применение должно осуществляться строго по инструкции.

 

Во время работы с герметиком следует избегать следующих
ошибок:

Ни в коем случае не заменять ими прокладку в головке блока
цилиндров. Даже если это самый пластичный раствор в мире —
категорически нет!

Нельзя наносить большой слой материала. Много — не значит
качественно. Если не получается самостоятельно определять нужный
слой, стоит отрезать кончик тюбика так, чтобы диаметр был не более
3 мм. Тогда герметик будет распределяться более равномерно.

Нельзя работать на пыльных элементах. Перед работой всегда
нужно протирать рабочие поверхности, чтобы на них не было
загрязнений. Для этого можно воспользоваться пластиковым скребком —
он не поцарапает детали.

На местах, которые смачиваются бензином, стоит работать
специальным средством на основе растворителей. Только такие
герметики противодействуют бензину.

Не использовать герметик в местах разрывов, размер которых
превышает 0,3 мм.

Перед любой работой стоит выбрать герметик нужного назначения.
Помимо этого, важно придерживаться приложенной инструкции. В
противном случае, можно испортить рабочую поверхность.

Как не нужно сушить герметик. Качественное
нанесение состава — 50% успеха. Для хорошего результата необходимо
высушить материал следующим образом:

Не стоит ждать, пока средство высохнет полностью. В это время
уже можно осуществлять сборку деталей. Некоторые герметики не
застывают, пока деталь не соединяется в единую.

Все герметики имеют разное время затвердевания. Некоторые уже
через 20 минут образуют на поверхности пленку, а другим может
понадобиться более суток. Это стоит учитывать перед началом
работ.

Процесс высыхания должен проходить в самых благоприятных
условиях. Не должно наблюдаться перепада температур или воздействия
воды и других негативных факторов.

Нельзя пытаться высушить состав самостоятельно, используя
фен или горелку.

Итог. Перед работой с герметиком всегда нужно
ознакамливаться с его свойствами, назначением и инструкцией. В
процессе работы нельзя отклоняться от рекомендаций, которые
указывает производитель. Только при соблюдении всех этих условий
можно рассчитывать на качественно выполненную работу.

Источник: car.ru