Почему нельзя паять проводку в автомобиле

При установке дополнительного оборудования в автомобиль,
многие владельцы полагают, что при помощи пайки можно надежно и
надолго соединить провода. Однако, даже опытные специалисты для
соединения проводов не рекомендуют использовать паяльник, так как
это может привести к необратимым последствиям.

Рассмотрим, почему в автомобиле нельзя паять провода и какую альтернативу выбрать.

Почему пайка опасна. На практике было выделено
несколько причин, почему нельзя паять электропроводку:

 

• пайка не является надежным видом крепления — во время работы
  двигателя проводка может вибрировать с большой силой, что приведет
  к разрушению соединения;
• высок риск появления микротрещин, которые в 100% случаев
  приводят к замыканию и возгоранию.

Многие владельцы соединяют проводку в авто при помощи паяльника,
а сверху заматывают это изолентой. Очень часто под ленту попадает
влага, которая разрушает спайку, а это приводит к разъединению
контактов.

Кроме того, во время работы высок риск воспламенения. Например,
если работать паяльником в салоне, можно случайно коснуться
приборной панели, которая воспламеняется с большой скоростью.

Использование какой пайки допустимо.
Автоэлектрики с опытом говорят, что паять электропроводку в салоне
можно, но в очень редких случаях. При этом необходимо специальное
оборудование. Ни в коем случае нельзя использовать изоленту, в
целях крепежа нужно применять термоусадку либо спайку.

Это достаточно сложный метод, который требует подготовки. Но
результат будет очень эффективным. Проводка, соединенная
термоусадкой, не рвется и не окисляется, а хороший контакт
сохраняется на долгое время.

Процесс работы состоит из нескольких шагов:

Спайку надеть на один конец провода.

Скрутить оголенные провода между собой.

Натянуть спайку на скрученный участок и нагревать строительным
феном, пока не будет виден припой.

Прекратить прогревать, когда припой станет пластичным.

Получившееся соединение сохранит проводку от попадания влаги и
пыли.

Скрутка электропроводки. Применять пайку лучше
всего на проводах с сильным напряжением. Слаботочные
провода лучше соединять методом скрутки.

На поверх скрученных проводов необходимо намотать изоленту.
Кроме того, поводку нужно будет соединить с главным жгутом для
избежания вибрации.

Скручивание проводов осуществляется следующим образом:

Зачистить изоляцию и выровнять жилы. Оплетку нужно зачистить на
расстоянии не менее 2 см от области соединения.

Расправленные жилы должны напоминать форму веника на
конце.

Соединить два расправленных провода, чтобы жилы были друг между
другом.

Плотно скрутить проводку и сверху обмотать изолентой.

На получившееся соединение необходимо натянуть
термоусадку.

Итог. Паяльник можно применять только для
соединения силового кабеля. Если речь идет о маленьких проводках с
невысоким напряжением, лучше использовать метод скрутки.

Источник: car.ru