Мировые новости Новости России и Мира
Коммерческие автомобили немецкого бренда Mercedes-Benz активно продаются не только у дилеров, но и на вторичном рынке.
В свое время конкурентами и «одноклассниками» Mercedes Benz М 100 являлись VW Transporter, Ford Transit, Nissan Caravan и различные Газели отечественного производства
Ярким представителем этого сегмента можно назвать модель MB. В данный момент машину можно купить только на вторичном рынке по очень «смешной» цене, не превышающей 150 тысяч рублей. Серийный выпуск автомобиля осуществлялся в период с 1991 по 1995 годы включительно.
История модели. Разработав коммерческий автомобиль, производители понимали, что у них нет подходящих мощностей для начала серийного выпуска. Именно поэтому для этих целей был приобретен завод, расположенный в г. Витторио. Помимо этой модели на заводе осуществлялась сборка маленьких фургончиков F1000L, оснащенных 1,0-литровым 44-сильным мотором.
В истории создания данного автомобиля нет никаких особенных моментов, так как его выпуск был спланирован заранее, и разработчики осуществляли его в соответствии с производственными планами.
Топливный бак и расход топлива — 70 л, среднее потребление до 10 л на сто километров
Особенность модели заключалась в ее экономичности. Каждый владелец машины мог заметить, что автомобиль очень скромен в потреблении топлива вне зависимости от манеры езды. Он надежен в эксплуатации и достаточно комфортен, особенно доработанная AMG версия Mercedes-Benz MB 100 D, которая была представлена в 1988 году.
Экстерьер был разработан по «уму». Кузов не имел ни одной лишней детали, все было лаконично и продуманно. Сглаженные и обтекаемые формы кузова, а также сильно наклонный радиатор, добавляли модели большей спортивности. В целях повышения безопасности пассажиров ему существенно расширили переднюю часть и улучшили компоновку ремней безопасности.
Интерьер модели был по-немецки строгим и сдержанным. Простая и функциональная панель приборов, гидроусилитель руля, неброская расцветка. Для отделки использовали тканевый материал. Преимуществом салона стала его вместительность, позволявшая расположить пассажиров с удобством даже на протяжении продолжительных поездок.
Багажное отделение большое. В нем можно было легко перевозить различные грузы, предметы и вещи, а при складывании заднего дивана можно в несколько раз увеличить габариты багажника. В настоящее время коммерческий автомобиль очень часто используют в хозяйстве, экономя на услугах погрузчиков.
Грузоподъемность — 1 т (цельнометаллический фургон и пикап). До 3 т (изотермический фургон), не более 1,5 т (микроавтобус, минивэн)
В некоторых сборках этот автомобиль имеет кондиционирование, раздвижные окна, электрические приводы для открытия/закрытия дверей, улучшенные ремни безопасности. Эти и другие нововведения обусловлены азиатским и австралийским климатом и взглядами на обустройство салона.
Мотор и коробка передач. Автомобиль был оснащен 75-сильным мотором. Вместе с ним работала пятиступенчатая механическая коробка передач. Для разгона до 100 километров в час требовалось чуть более 10 секунд, а предельная скорость не превышала 170 километров в час. Привод передний для всех модификаций. На каждые 100 километров пути требовалось не более 7 литров топлива. Снаряженная масса автомобиля не превышала 1,725 тонны.
Заключение. Подобные коммерческие автомобили уже давно эксплуатируются для личных целей. Они просты в обслуживании и не требуют дополнительных затрат на запасные части. Приобрести автомобиль, учитывая год выпуска, можно только на вторичном рынке.
Источник: car.ru
