Мировые новости Новости России и Мира Мойка мотора — явление, которое скапливает вокруг
себя огромное количество споров. Вероятно, в автомобильной среде
они будут продолжаться вечно. Кто-то говорит, что двигатель нужно
мыть, так как без этого он не сможет прослужить большой период. А
противники заявляют, что мотор прекрасно обходится без мойки,
которая вполне может его загубить. Среди тысяч различных вариантов
рассмотрим один, который отличается максимальной безопасностью и
эффективностью.
Ни для одного автовладельца не будет секретом тот факт,
что моторный отсек пачкается со скоростью света — дороги в России
не такие уж чистые. Если уже затронуть зимний период с тоннами
реагентов, луж и сугробов, даже двигатель нового автомобиля
моментально покроется большим слоем грязи. Эффекта могут добавить и
«специалисты», которые постоянно проливают на мотор технические
жидкости. Все это приводит к желанию владельца поскорее
промыть подкапотное пространство. Второй фактор, который
говорит о том, что мотор нуждается в мойке — грязь может вызывать
перегрев агрегата. Толстый слой земли, в любом случае, не повысит
мощность мотора и не улучшит его работоспособность. Мыть мотор
нужно, кто бы что не говорил.
Однако, обращаться к услугам специалистов не совсем
выгодно. А если отдать его в руки работников простой мойки, можно
столкнуться с серьезными проблемами. Ведь некоторые сотрудники
просто не знают или не хотят соблюдать важные правила. Первое —
поливать нагретый движок холодной водой ни в коем случае нельзя. А
до полного остывания нужно переждать 2 часа. Если вода попадет на
генератор, провода и другие элементы электроники, возникнет большая
проблема. Обычно видео с такими ситуациями попадают во вкладку 18+
— как по кадрам, так и по озвучке.
Со всей бережностью такую процедуру может
провести либо специалист в этом деле, либо сам владелец. Мотору,
при этом, дают полностью остыть, о воде никакой речи не идет, а
сама процедура займет, как минимум, 2 часа. Заметим, что это не
совсем дорогая процедура, для нее нужно подготовить кисть, емкость
с распылителем, тряпку и керосин. Если проводить все
самостоятельно, потратится максимум 200 рублей.
Первым делом нужно дождаться момента, когда до мотора
можно дотронуться голой рукой и не обжечь ее. После этого нужно
перелить керосин в бутылочку и распылить его на маленький участок.
Промывать поверхность нужно постепенно — переходить от одной зоны к
другой. После этого нужно взять кисть и пройтись по более
проблемным зонам, а тряпкой убрать растворившийся налет. Если вдруг
капли
керосина попадут на поверхность кузова, их нужно немедленно
убрать и промыть участок водой. Несмотря на то, что это мягкий
раствор, он все равно может вызывать появление пятен и разъедать
тонкий слой краски.
После того,
как будет очищено все подкапотное пространство, можно убрать все
маслянистые пятна и разводы. Не стоит сразу закрывать крышку
капота, нужно оставить его открытым на 10-15 минут, чтобы керосин
полностью испарился.
Итог. Данный способ очистки мотора и
всего пространства под капотом считается самым безопасным и не
причиняет никакого вреда силовому агрегату. Если проводить
процедуру периодически, можно добиться не только визуального
эффекта, но и более долгого срока эксплуатации.
Источник: car.ru
