Мировые новости Новости России и Мира Бесспорно, что центральным механизмом современного
автомобиля является двигатель. Поэтому при приобретении нового авто
необходимо уделять диагностике мотора максимальное время, чтобы не
сталкиваться с сюрпризами при его эксплуатации.
При наличии масляных потеков или следов антифриза под капотом
необходимо выяснить причину этого. Масло может выдавливать через
сальник или прокладку.
Подтёки вокруг шланга, отвечающего за вентиляцию картера, могут
говорить о забитой системе вентиляции. Для проверки повышенного
давления картерных газов необходимо на холостом ходу отвернуть
маслозаливную крышку. Идущий из неё дым будет свидетельствовать о
сильном износе поршневой группы.
Необходимо обратить внимание на поверхность крышки заливной
горловины. Наличие небольшого количества эмульсии может говорить о
конденсате, но также и о том что антифриз попадал в масло.
Полезно с помощью фонарика через горловину осветить распредвал.
Отложения тёмного цвета на нём будут говорить о некачественном или
давно неменяном масле. Ещё одной из причин отложений может быть
перегрев двигателя.
Цвет и состояние охлаждающей жидкости, которую можно разглядеть,
отвернув крышку расширительного бачка, расскажет о состоянии
системы охлаждения. Следы грязи и ржавчины в антифризе могут
свидетельствовать о коррозии радиатора или металлических трубок
системы охлаждения.
Источник: car.ru
