Мировые новости Новости России и Мира В 1943 году конструкторы Горьковского автомобильного
завода решили внести свою лепту в дело истребления немецких танков
и разработали самоходную колесную артиллерийскую установку,
установив на нее 76-мм пушку.
Установка получила обозначение САУ ГАЗ-68 (КСП-76). Шасси было
использовано от грузовика ГАЗ-63, также САУ могла похвастаться
полным приводом. Мотор, мощностью 85 «лошадей» от ГАЗ-11, позволял
машине развивать скорость до 77 км/ч.
Для САУ был разработан бронированный корпус специальной формы.
Толщина лобовой брони составляла 16,5 мм, оба борта и корму
прикрывала броня толщиной 7 мм. Весила боевая машина 5,4 тонны.
Экипаж САУ состоял из 3 человек: командира и наводчика в одном
лице, заряжающего и мехвода.
Первый опытный образец построили весной 1944 года. В сравнении с
САУ СУ-76 и ОСУ-76, самоходная установка от ГАЗ имела ряд
преимуществ. Она была ниже, имела преимущество в габаритах,
максимальной скорости и уровне бронезащиты. Единственным и
существенным недостатком была невозможность использовать САУ ГАЗ-68
на бездорожье из-за колес. После испытаний военная машина от ГАЗ
так и не пошла в серию, поскольку не была принята на
вооружение.
Источник: car.ru
