Мировые новости Новости России и Мира ЗиС-5 — легенда советского автопрома. В годы Великой
Отечественной войны его уважительно прозвали «Захар Иванович». За 4
года боевых действий этот работяга перевез огромнейшее количество
материальных грузов и солдат на фронт.
Производство грузовиков ЗиС-5 началось в 1933 году на
Автомобильном заводе имени И.В. Сталина, бывшем АМО.
Предшественником ЗиС-5 стал АМО-3, который был создан на базе
грузового автомобиля Autocar-5S американского производства. В
отличие от АМО-3 у ЗиС-5 было во многом усовершенствовано
устройство автомобиля. Все детали машины производились из прочной и
не дорогой стали, чугуна и дерева.
ЗиС-5 часто путают с отечественным полуторатонным автомобилем
ГАЗ-АА. Однако грузоподъёмность «Захар Ивановича» составляла 3
тонны. Помимо этого, он мог тянуть прицеп с таким же весом.
Мощность мотора ЗиС-5 составляла 73 лошадиные силы.
Одним из преимуществ ЗиС-5 была его простая сборка и легкость в
обслуживании. Машина отлично разбиралась и собиралась, что
позволяло его вводить в строй в сложнейших прифронтовых условиях. В
связи с острой нехваткой ремонтных мастерских на фронте, многим
воинам-автомобилистам приходилось устранять неполадки и
восстанавливать свои автомобили буквально под пулями.
Еще одним плюсом этого автомобиля была его превосходная
проходимость. ЗиС-5 беспрепятственно преодолевал осеннюю распутицу,
бездорожье и даже небольшие водные препятствия. Кроме этого, машина
была не привередлива к качеству топлива. ЗиС-5 ездил на бензине
любого качества, и даже на керосине.
«Захар Иванович» не только транспортировал военные грузы,
боеприпасы, продовольствие и солдат, но и переоборудовался под
боевые и гражданские установки. Также ЗиС-5 представляли собой
санитарные автомобили, типографии и пекарни.
Подводя итог, можно с уверенностью сказать, что ЗиС-5 внёс
огромный вклад в победу и стал легендарным автомобилем Великой
Отечественной войны.
Источник: car.ru
